8月26日，淄博市政府新聞辦公室組織召開新聞發(fā)布會，發(fā)布2022中國汽車技術轉移大會暨中國（淄博）智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展大會籌備工作進展情況，并回答記者提問。

淄博市發(fā)展和改革委員會黨組成員、副主任韓冰介紹，中國汽車技術轉移大會是清華大學蘇州汽車研究院聯合中國汽車工程學會等單位，共同主辦的面向汽車行業(yè)技術轉移的品牌活動，作為我國汽車行業(yè)唯一的技術轉移盛會，開啟了“汽車行業(yè)技術轉移工作的破冰之旅”，已成功舉辦七屆，成為具有行業(yè)影響力的汽車領域高端對話交流平臺、技術轉移轉化平臺和合作需求對接平臺。

2022中國汽車技術轉移大會暨中國（淄博）智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展大會將于2022年9月1日至3日在淄博市舉辦，本屆大會由中國汽車工程學會、淄博市人民政府、清華大學蘇州汽車研究院共同主辦，主題為“新智聯、新生態(tài)、新機遇”。

大會由一場高峰論壇、兩項專業(yè)賽事和兩個特色論壇構成。9月1日，在齊盛國際賓館和臨淄經開區(qū)智能網聯汽車產業(yè)園分別舉辦“紫荊杯汽車創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”和“中國（淄博）智能網聯汽車挑戰(zhàn)賽”。9月2日上午在淄博會展中心舉辦大會開幕式和高峰論壇，下午在齊盛國際賓館舉辦“整車企業(yè)面對面”和“汽車數字化論壇”兩個分論壇。9月3日為臨淄區(qū)智能網聯汽車園區(qū)及重點企業(yè)參觀考察活動。

近年來，淄博市委市政府緊盯前沿，搶抓智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略機遇，積極布局和發(fā)展智能網聯汽車產業(yè)，打造智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展城市品牌，智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展工作走在了全省乃至全國的前列，成功入選國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展第二批試點城市。

頂層設計不斷完善。制定印發(fā)《淄博市智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《淄博市智能網聯汽車道路測試與示范管理試行辦法》等系列政策文件，成立全市智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展工作專班，建立淄博市智能網聯汽車道路測試與示范聯席會議制度，加快構建智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展良好政策環(huán)境。

產業(yè)基礎不斷強化。全市現有30多家汽車制造業(yè)企業(yè)、150多家汽車零部件企業(yè)，汽車制造產業(yè)鏈條完整。建有淄博智能網聯汽車產業(yè)園，擁有舜泰汽車、睿羿科技等一批頭部企業(yè)和山東省智能網聯汽車技術創(chuàng)新中心、山東省智能汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心、國家重點人才工程專家工作站等高能級創(chuàng)新平臺，建有年產能5萬臺的無人駕駛整車柔性生產線、量產自動檢測線，布局落地重大項目總投資超過200億元。

測試認證不斷完備。建有36畝自動駕駛低速封閉測試場和面向車路協同、全長26公里的智能網聯高速公路測試基地。目前，正在規(guī)劃建設占地約4000畝的智能網聯汽車綜合測試和賽事競技、教育培訓基地，力爭打造全國功能最完備的自動駕駛測試基地。

場景應用不斷豐富。制定《2022年智能網聯汽車場景建設實施方案》，明確年度智能網聯汽車場景建設任務，在環(huán)衛(wèi)保潔、安防巡檢、移動零售、物流配送、觀光接駁、公共交通、危險品運輸、礦山開采等八大領域加快布局一批智能網聯汽車特色場景應用新示范，目前已投放各類智能網聯汽車超過100輛，臨淄區(qū)、高新區(qū)已實現部分典型場景的常態(tài)化運行。未來，力爭投放各類無人駕駛車輛1000臺以上，打造全球首個“千臺真無人車商業(yè)運營場景”，建設國內領先的智能網聯汽車場景應用高地。

記者：智能網聯汽車產業(yè)技術壁壘較高，如何開展科技創(chuàng)新工作，目前淄博市現狀是什么樣的？

淄博市科技局黨組成員、副局長趙曉煜：

智能網聯汽車是淄博市當前大力發(fā)展的戰(zhàn)略性產業(yè)方向之一。淄博市將大力支持在智能網聯汽車這樣的前沿領域布局建設技術創(chuàng)新中心、實驗室等創(chuàng)新平臺，加大人才引育力度，支持舜泰、智能網聯汽車協同創(chuàng)新研究院等頭部企業(yè)加大研發(fā)投入力度，瞄準行業(yè)和產業(yè)前沿技術難題，開展戰(zhàn)略性、前瞻性應用研究和關鍵技術研究，科技創(chuàng)新賦能智能網聯汽車高質量發(fā)展。

目前現狀：一是企業(yè)方面：目前淄博市通過科技創(chuàng)新賦能加速傳統(tǒng)汽車制造領域向智能化、網聯化發(fā)展，相關高新技術企業(yè)已達到80余家；二是創(chuàng)新平臺方面：由舜泰汽車聯合清華大學蘇州汽車研究院等共同成立的山東省智能網聯車輛線控底盤技術創(chuàng)新中心獲批2021年度“山東省智能網聯汽車技術創(chuàng)新中心”；三是高層次人才方面：3人入選山東省泰山領軍人才工程、1人入選淄博英才計劃；四是重大關鍵技術項目方面：多個項目獲得山東省科技型中小企業(yè)創(chuàng)新能力提升工程、淄博市校城融合項目等立項扶持，近期我們也是積極與省科技廳溝通，推薦舜泰汽車開展的“相對封閉環(huán)境下自動駕駛科技應用示范項目”申報山東省重大科技創(chuàng)新工程“科技示范工程”項目。

記者：淄博市去年入選了國家“雙智”試點城市，目前進展情況怎樣？下一步準備如何推進？

淄博市工業(yè)和信息化局黨組成員、副局長王琳：

2021年12月，淄博市入選了國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展第二批試點城市，目前全國“雙智”城市只有16家，這意味著淄博智能網聯汽車進入了全國試點的第一方陣。入選以來，淄博市在試點城市建設上創(chuàng)新思路、多措并舉、協同聯動，正按照既定目標扎實推進各項工作任務實施，并取得了一定成效。

工作機制和政策體系方面，成立了全市建設智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展試點城市工作專班，市委常委、副市長任組長，辦公室設在市工信局。市政府多次召開專題會議，建立協調調度推進機制，全力保障“雙智”試點城市工作任務落地落實。我市制定了《淄博市智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展試點工作方案》，出臺了《淄博市智能網聯汽車道路測試與示范管理試行辦法》《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》等政策，為智能網聯汽車示范應用規(guī)?；l(fā)展奠定了制度基礎。淄博市成立齊魯智行綜合運營平臺，統(tǒng)籌智能網聯汽車領域基礎設施建設、車輛采購運營、應用場景打造，初步建立起市場化運作、專業(yè)化發(fā)展、現代化管理體系。

“雙智”試點項目建設方面，重點統(tǒng)籌推進四大創(chuàng)新應用試點場景。其中，“車城網”平臺建設方面，市大數據局在與國汽智聯、云控智行、九州云等國內智能網聯云控平臺優(yōu)勢單位對接基礎上，形成“車城網”平臺的總體架構。齊魯智行綜合運營平臺與長沙行深智行公司、北京智行者公司、上海智能汽車融合創(chuàng)新中心等單位開展了技術對接交流，達成了合作意向。通過建設城市數字底座，滿足智慧城市多元化發(fā)展需求?！盎谲嚶穮f同的交通應用”場景方面，市公安局制定了《淄博市公安局交通警察支隊“車路協同”系統(tǒng)推廣應用工作方案》，完成了《智行淄博智能交通控制平臺》軟件初版，項目推進扎實有序。截至目前，在張店、淄川、周村、文昌湖等9個區(qū)縣以及205國道、102省道等重點道路，安裝了“車路協同”系統(tǒng)路面硬件設備，“智行淄博”APP運行良好，未來將對提高道路通行效率、降低能耗和污染物排放起到極大推動作用。“末端低速無人車商業(yè)化應用”場景方面，我市發(fā)布了《2022年智能網聯汽車場景建設任務》，張店區(qū)、臨淄區(qū)、高新區(qū)政府已實現了典型場景的部署運行。力爭試點期內開展無人零售、無人配送等多場景末端低速無人車運營示范，打造淄博無人駕駛特色商業(yè)模式。“園區(qū)危險品運輸監(jiān)管創(chuàng)新應用”場景方面，臨淄區(qū)針對齊魯化工區(qū)危險品運輸管理智能化水平提升，摸清需改造升級的危險品車輛、園區(qū)路側基礎設施點位底數，研究制定了總體實施方案及車輛設備部署方案、道路基礎設施布設方案、平臺功能開發(fā)方案等分方案，全面提升危險品運輸全過程安全治理水平，推動智慧物流與智慧園區(qū)融合發(fā)展。

下一步淄博市將以創(chuàng)建智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發(fā)展試點城市為契機，加快智慧化道路基礎設施建設和智能網聯車輛推廣應用，打造優(yōu)勢突出的智能網聯整車及零部件研發(fā)制造體系和具有特色的綜合測試與創(chuàng)新應用示范高地，建設智慧城市基礎設施與智能網聯汽車產業(yè)協同發(fā)展的產業(yè)生態(tài)。

記者：臨淄區(qū)作為本屆大會的承辦單位之一，特別是作為淄博智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展的主陣地，能否具體介紹一下本屆大會有哪些新的亮點和看點？另外，如何以承辦本次大會為契機，進一步推動智能網聯汽車產業(yè)加快集聚發(fā)展?

臨淄區(qū)委常委、副區(qū)長，臨淄經濟開發(fā)區(qū)黨工委書記賈繼元：

本屆大會，是中國汽車技術轉移大會與中國（淄博）智能網聯汽車產業(yè)發(fā)展大會的首次聯袂舉辦，在舉辦規(guī)格、會議規(guī)模和活動形式上，主要突出體現以下幾方面亮點：

一是規(guī)格層次“高”，目前大會組委會已邀請到包括5位國內外院士在內的重量級行業(yè)專家學者、100多家汽車產業(yè)鏈上下游企業(yè)約300多名嘉賓參會或演講、20多項高校院所、行業(yè)企業(yè)的重大技術成果展示與推介、30多項汽車領域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目和50多家創(chuàng)投公司參與遴選和投資，另外還有30多家主流新聞機構和重量級行業(yè)媒體的跟蹤報道。

二是論壇活動“新”，活動形式上增加了“中國（淄博）智能網聯汽車挑戰(zhàn)賽”，包括城市級智能車挑戰(zhàn)賽和功能型無人車挑戰(zhàn)賽，對具備自動駕駛系統(tǒng)的車輛和裝備進行專業(yè)場地比賽和測評，為業(yè)內自動駕駛技術創(chuàng)新團隊提供同場競技的舞臺。新增了“數字化汽車分論壇”，包括7個主題報告，發(fā)布最新前沿發(fā)展趨勢，傳播數字化對汽車行業(yè)推動效應，帶來不一樣的頭腦風暴。

三是緊扣行業(yè)前沿熱點，大會安排1場高峰論壇和2場特色分論壇，設定行業(yè)發(fā)展的前沿議題，旨在探討行業(yè)發(fā)展熱點、難點，交流關鍵共性技術，形成產業(yè)集聚效應。

在推動智能網聯汽車產業(yè)加快集聚發(fā)展方面，臨淄區(qū)堅定不移實施新舊動能轉換工程，扎實推動產業(yè)轉型升級。特別是，將智能網聯汽車產業(yè)作為搶占新賽道、發(fā)展新經濟的重要動力引擎，依托省級經濟園區(qū)——臨淄經濟開發(fā)區(qū)，建設了智能網聯汽車產業(yè)園一期336畝，二期1300多畝正在高標準規(guī)劃建設中，通過實施智能網聯汽車“攀登計劃”，聚力打造“智造、智創(chuàng)、測試、運營”四大高地。

塑造創(chuàng)新硬核，引進了智能網聯汽車(山東)協同創(chuàng)新研究院、北航天匯智能網聯汽車研究院等一批國內大院大所、頭部企業(yè)技術資源，培育高能級科創(chuàng)平臺，突破關鍵技術，加快打造產業(yè)研發(fā)高地。

培強頭部企業(yè)，依托舜泰汽車、睿羿科技等頭部企業(yè)，發(fā)揮高性能通用線控底盤技術優(yōu)勢，升級無人駕駛智能車生產線，研發(fā)生產無人環(huán)衛(wèi)保潔、安防巡檢、防疫消殺、移動零售、載人接駁、物流配送等系列產品，構建產業(yè)生態(tài)，提升整裝能力，加快打造產業(yè)制造高地。

做優(yōu)配套體系，依托封閉測試場、魯中駕考中心半封閉測試區(qū)和開放測試道路，構建綜合測試驗證體系，加快打造功能最完備的自動駕駛測試基地、賽事競技基地。

打造應用場景，拓展物流運輸、共享出行、公共交通、環(huán)衛(wèi)保潔、移動零售等應用領域，成立了齊魯智行運營平臺，完善基礎設施，建設“雙智”試點城市的?；愤\輸應用場景和功能型無人車場景，加快打造示范應用和產業(yè)孵化高地。

會議期間，我們還將舉辦一系列智能網聯技術和成果展示，開展產業(yè)對接、產融對接、應用推廣、產業(yè)招商等，讓大會成為交流、對接與合作的平臺，匯聚各方力量，為淄博市智能網聯汽車產業(yè)的發(fā)展注入新動能。相信隨著籌備工作的進一步推進，金秋九月，我們將給大家呈現更多的驚喜、更多的看點。

（大眾日報客戶端記者 王佳聲 報道）